２０００年７月２３日　京都日帰りツーリングの巻

大した目的も無いのに強行ツーリングです。
目的をあえて言えば、「京都までの時間計測」と「茶団子と水無月を食べる事」かな？　資源のムダ使いですね・・・。
自分でもそんなに頭が良くないとは自覚してんだけど、バカですねぇ（笑）。

長野から養老SAまでで３００キロ。KLEくんの燃費データはリッターあたり２７キロだったから、まだ余裕と思いながら給油。
ゲゲッ！　１５リッターも入っちゃった・・・！　残り３リッター無い・・・。
ヤバかったです。次の給油ポイントまでたどり着けなかったかも（汗）。
んで、京都南インターまで約５時間でした。４時間台も夢では無いかも？？
京都滞在は２時間。コンビニで昼ご飯、京都駅地下街で茶団子と水無月を食して帰路に・・・（笑）。

帰路についてすぐ、名神高速で・・・・・・・・・パクられました・・・・・・・・・・。
この写真はパクられた後です。ヘコんでます（苦笑）。
初めて覆面パトにも乗っちゃった（嬉しくないけど・・・）。
３７キロオーバーだったけど、通行帯違反とかにまけてもらって、減点１の反則金６千円。あぁ・・・。

ＫＬＥくんの正体？がバレなくてラッキーでした。
このＫＬＥはカワサキのカタログには載っていません。似たのはあるけどね。
２５０のエンジンだし、ライムグリーンだし・・・。
私の塗装技術も純正並みって事かな？　嬉しいのか悲しいのか複雑です・・・・・・。
この子の１番の危なっかしい点は、メインハーネスのハンダ付けを私がやったって事です・・・。
セッティング中に何度か２キロ程、押して帰ってきましたし・・・。

高速を１２０キロぐらいで巡航してるとＫＬＥくんは９千〜１万回転キープです。
で、このくだらない企画に同行してくれたスズくんのＢＭＷ１１５０は３千５百回転ですと。
追い越し加速の時に、私は握り直さないとダメなんですよねぇ。
やっぱ、排気量に余裕が有るって事は良い事ですね。
でも私は２５０って排気量にこだわります！
大富豪だったらねぇ、ミッションとかワンオフで作れるんだけどなぁ・・・・。
スプロケットでロングに振ると林道が辛いしねぇ。我慢、我慢です。

次回の無謀な日帰りツーリングは東北方面かな？　（また、やる気なのかぁ・・・・）